青岛新机场综合交通中心(GTC)是全国首个集高铁、地铁于一体，穿越航站楼并在地下设站的“全通型、零换乘”交通中心。其位于机场核心区，紧邻航站楼，建面约21万平米，其中，停车楼建筑面积约15万平米，主要用于旅客停车;交通换乘中心建筑面积约5万平米，主要功能是与高地铁连接，以及公共交通、商业功能等。工程大的特色在于与高地铁机场站结合建设，实现航站楼、GTC和高地铁连通。

青岛新机场综合交通中心及停车楼工程自2016年4月1日开工，共浇筑混凝土7.6万立方，绑扎圆筋量7.1万吨，历时231天，于11月17日完成非高地铁影响区土建主体结构封顶，比工期计划提前了一个月。为加快工程进度，为后续施工预留充足时间，在机场内所有的混凝土圆柱子施工中施工单位采用国海木质建筑圆模板，全力确保施工在工期前完成。

国海覆塑模木质圆模板解決了传统圆柱模板生产周期长、安装工艺复杂等缺点,具有装卸方便快捷、可重复使用等优点,与同类产品相比可节省成本60%以上.对于高大模板内圆筋混凝土圆柱构件,采用覆塑膜本质圆柱模板.可以在满足高精度、高质量要求的前提下,加快施工速度,节约成本。